Никола Тесла - „Если вы не знаете как, наблюдайте за природными явлениями, это даст вам чёткие ответы и инспирацию”

Технология

ТЕХНОЛОГИЯ

Трансформатор, статическое, электромагнитное устройство, имеющее две или более индуктивно связанных обмоток, и предназначено для преобразования, посредством электромагнитной индукции ,одной, или нескольких систем переменного тока, в одну, или несколько других систем переменного тока .Трансформатор может состоять из одной (автотрансформатор) ,или несколько изолированных, проволочных, либо ленточных обмоток(катушек), охватываемых общим магнитным потоком, намотанных как правило на магнитопровод (сердечник), состоящий из ферромагнитного магнито -мягкого материала.

ИЗОБРЕТЕНИЕ

Заслуги в изобретении трансформатора имеют:

  • Майкл Фарадей, который изобрёл кольцо индукции 29 августа 1831 года .Это был первый трансформатор. Фарадей использовал его для того, что бы показать принцып электромагнитной индукции, и не предвидел других целей и возможностей для его использования.
  • Лусьен Галард и Джон Диксон Гибс, которые первыми представили устройство под названием вторичный генератор в Лондоне в 1881 году, и позже, продали идею американской компании VESTINGHAUS. Изобретение также было показано в Италии в г. Торино в 1884 году, где было использовано в электрическом освещении.
    В этих первых устройствах было использовано открытое металлическое ядро, од которого в последствии отказались, из за более эффективного ядра с закрытым круговым магнитом.
  • Вильям Стенли – инженер который работал в компании VESTINGHAUS. Он первый разработал практическое устройство после того как Джордж Вестингхауз купил Галардове и Гибсове патенты .Ядро было сделано из соединённых листов железа в форме буквы Е. Впервые этот дизайн был использован в комерческих целях в 1886 году.
  • Никола Тесла который в 1891 г. изобрёл Теслину катушку ,высоковольтный резонансный трансформатор с воздушным ядром для получения очень высокого напряжения на высоких частотах.


ПОТЕРИ

Степень потерь (снижение КПД) в трансформаторе, зависит главным образом от качества конструкции и материала (трансформаторного железа) электротехническая сталь.Потери в стали,состоят в основном ,из потерь на нагрев сердечника на гистерезис и вихревые токи. Потери в трансформаторе, где железо леонолитное, значительно больше, чем в трансформаторе, где оно составлено из многих секций (так как в этом случае уменьшается количество вихревых токов).На практике монолитные сердечники не применяются.Для снижения потерь в магнитопроводе трансформатора, магнитопривод может изготавливатся из специальных сортов трансформаторной стали с добавлением кремния, который повышает удельное сопротивление железа электрическому току, а сами пластины лакируются для изоляции друг от друга.

СТАЛЬНОЙ СЕРДЕЧНИК (стальные листы)

Трансформаторы са стальным сердечником . Трансформаторы, которые используются в промышленности и звуковых частотах, имеют сердечник сделанный из множества тонких стальных листов.В связи с концентрацией потока, эти слои обмотаны первичной и вторичной обмоткой. Так как стальной сердечник является проводником ,он также имеет индуцированный ток из за переменного магнитного потока. Каждый слой изолирован од соседних слоёв, что бы уменьшить потери из за возникновения вихревых токов, которые нагревают сердечник.Обычный слоистый сердечник сделан от стальных листов в ввиде латинской буквы «Е» и «I» , что и дало название трансформатора «ЕI».

Определённые виды трансформатора могут иметь зазоры в магнитных направлениях для предотвращения насыщения. Эти зазоры используются для ограничения прохода тока при коротком замыкании, как и в случае с трансформатором для неоновых ламп.

Магнитный гистерезис стального сердечника задерживает магнитное статистическое поле при разряжении. Когда вновь подключается зарядка,остальные поля вырабатывают большое количество тока до уменьшения эффекта остальных полей, обычно необходимо несколько проведённых цыклов присоединенной электроэнергии.Защита от перенагрева устройства предохранителей необходима для прохождения безопасного натиска.На трансформаторами ,подключёнными на воздушные линие, индуцированный ток, из за геомагнитных изменений во время солярных бурь, может вызвать насещение сердечника и неправильное действие защитных устройств трансформатора.

ИЗОЛЯЦИЯ

Обмотка должна быть изолирована одна от другой что бы обеспечить проток тока через селую обмотку Короткое замыкание унечтожает несколоко обмоток из машины серъёзно нарушая работу трансформатора и создавая его перегрев.

Разница в потенциале между соседними обмотками обычно небольшая потому покрытие эмалью достаточно для трансформатора малой мощности.

В энергетическом трансформаторе разница потенциала между обмоток может быть очень большая.Изоляция должна присутствовать между разных обмоток а также и между нитей для предотвращения искрения.

КОРПУС

Так как идеальный трансформатор чисто индуктивное устройство и во время работы в непосредственной близости от первичного и вторичного может привести к интерактивной ёмкости между обмотками. Там где предусмотрена большая электро-изоляция между первичным и вторичным ставится электростатистические щиты между обмотками для минимизации этого эффекта.

Трансформаторы также могут быть обложены магнитными щитами электростатическими щитами или одним и другим для предотвращения вмешательства извне что влияет на работу трансформатора или предотвратит влияние трансформатора на работу других устройств таких как электронно-лучевая трубка.

ОХЛАЖДЕНИЕ

Трансформаторы малого сигнала не генерируют значительное количество теплоты.Энергетические трансформаторы большой мощности рассеивают довольно теплоты что бы быть значительно тёплыми но поддерживают определённую температурную границу природным потоком воздуха.Трансформаторы имеющие большую мощность могут охлаждатся вентиляторами.

Специальные условия должны быть выполнены для охлаждения трансформаторов большой мощности.Некоторые сухие трансформаторы обложены и имеют резервуары под давлением охлаждаются азотом или SF6.

ВАКУУМНАЯ ПРОПИТКА

Пропитка представляет собой наиболее часто используюмую процедуру заполнение пор и зазоров в изоляционных системах электрических и роторных машин.Многочисленные различия, в составе, и свойстве пропитывающих веществ, типа и характера изоляционных систем, как и в специфичности оборудования, привело к целому ряду технологических процессов пропитки, которые ,отличаются друг от друга в концепции и многих других технологических деталях.Все эти процессы основаны на определённых принципах.

Вакуум применяется, как средство для одстранения воздуха, который на данном этапе имеет двойную роль. Применением вакуума, возможно быстрее и полностью удалить влагу из изаляционных систем, при этом температуры предварительной сушки могут быть ниже, от температур ,которые необходимы во время предварительной сушки при нормальном атмосферном давлении.

Контакты

  • Aдрес

    Сербия г. Бачка Топола 24300 ул. Главна, д. 85
  • Телефон

    +381 24 712 910
    +381 24 715 933
  • Факс

    +381 24 715 805
  • Злектронная почта

    info@elmatt.rs